先週格安で購入したパールイズミの15度対応の冬ジャージの試用を兼ねて、相模線のE131を見に、橋本まで。
自宅を出たのは9時、玄関を出ると10度対応のビブが少し寒いが、15度対応のジャージはなんともない。気温はたぶん8度。ビブも少し走れば気にならなくなる。橋本の相模線に着いたのは10時少し前、気温は10度。体は全く寒くない。風がないこともあるだろうが、晴れていれば10度程度でもこのジャージで大丈夫そうだ。
　南橋本寄りで1本、その後、16号をくぐって小山公園横の歩道へ移動。ここらへんは、架線中が線路の向こう側にあり、手前には柱がないので撮影しやすい。南橋本を上下とも10時10分発があるので、橋本からの下りと南橋本からの上りを1本ずつ撮影して、本日の任務終了。オギノパンカフェ橋本に寄る。あげぱんを待っている人がそこそこいた。あげぱんとセール中の塩パンを食べて帰宅。
　帰りの尾根幹線はよく抜かれた・・・。1台抜いたが。
帰路の途中でサイコンのバッテリー減少警告。13%だった。途中、5%を切ったところで1回保存。操作が悪かったのか、そこで1回ログが切れた、というか警告が出た直後に1回ログが切れていた。昨晩フル充電したのに実走3時間弱でバッテリー切れはつらいなあ。まあ、バッテリーが消耗しているという説明書きのある中古なので仕方ないか。通しのログはGARMINの時計Vivoactive3に任せた。

2022/12/13 追記：サイコンのバックライトが100%だったので(^^;それをゼロにしてGPSモードをGPSのみ（GLONASSなしにした。ロシアの衛星は無視）。さて、これでどの程度バッテリーが持つか。