町田あいす工房ラッテと相模線

　家族から借り物のSONY RX100M3のテストへ。
　5月からの走行ログを見ると東西方向がないので、久しぶりに尾根幹線を西へ。
　尾根幹線はやっぱりキツイ・・・。尾根緑道はやっぱり快適

　尾根幹線から直接尾根緑道に入りすぐに都立小山内裏公園内に入る。ここからなぜか多摩サイでよく見る段差ペイントが頻繁に。暴走自転車が多いんだろうな。
　周囲は適度に紫陽花が咲いている。

　公園を出ると真ん中をに握って上下に振りたくなる形の鑓水給水塔。この塔を見ると、郊外に来たなと思う（自宅も郊外なのはおいておく）。多摩美まで走って16号を戻り町田街道へ。ここもけっこう狭くて交通量が多いので、帰りは別の道にしよう。
　相原十字路を右折すると町田あいす工房ラッテ。2年ぶりかな。
　前回来たときから駐車場案内の人が二人も居て、スムースに案内をしていた。この時間でもけっこう混んでいる。自転車は甘いものを食べても消化する、いやハンガーノック防止の観点から補給しなくてはいけないという理由があるのでいい。

　帰りは相原十字路を直進して橋本駅の南へ。
　案の定、16号を渡るところで無駄な迂回をしてしまった。

　相模線の撮影場所は前回と同じ、アリオ橋本の前。一大ショッピングモールなのでクルマの出入りが激しい。
　1回目の動画は撮影失敗（このモードでは動画モードでないと撮影できないって、Ｐモードではダメだった）。折り返しの相模線を待ってとりあえず撮影。帰宅時に東へ行ったら、相模線撮影にはもっといい場所があった。完全に車道だが。

　帰りは今度はＪＲを横断するのに無駄に走った。帰りは多摩ニュータウン通りにした。尾根幹線経由だと行きと同じだし、尾根幹線に登る小山交差点からの坂（少し前に広い直線の道路が開通したが、自転車通行止め）の旧道が狭くて急で嫌いなので。

　ニュータウン通りは、小山内裏トンネルをくぐると最高地点になり、南大沢警察まで一気に下る。
　このあたりまでは天気は大丈夫だったが、多摩センターを過ぎ、もう少しで鎌倉街道というところで雨に降られた。スマホで確認すると、降っているのはこのあたりだけのようで、鎌倉街道を南下して、貝取の交差点を抜けると雨がやみ、路面も乾いていた。

　相模線だけに「天気雨」は仕方ない（by荒井由実）と、言いたいところ（対象年齢50歳以上）だが、空は曇っていた。

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2017-06-11T05:49:03Z