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尾根幹線往復　2010/8/8

　珍しく早起きしたので、休日朝の尾根幹線を眺めに行った。
　さすがにというか大したものだというか、この時間はローディが多い。少なくとも10組、20人には追い抜かれたでしょう・・・。揃いのジャージが多かった。レプリカジャージも居たが目立ったのは小山内裏公園に居たBMCのジャージのおじさん。推定60歳前後か。黒地に赤のジャージは目立ちます。

　尾根幹線は東京西部や多摩地区のサイクリニストには走り易いと評判の場所。基本的には車道なので多摩サイのようにママチャリがいない。アップダウンがけっこうあるのでトレーニングになる。というわけで初心者向けのマップ作成を意識して、走りながらポイントになりそうなところで写真を撮った。いちいちデジカメを出すのが面倒なので携帯で済ます。
　向陽台への下りは下の信号も青で通過して、上り返しもなんとかこなすが、新しいホイールWH-6700のおかげかいつもより楽。
　いったん稲城市役所まで降りて登り返したが、直進すればいいのに左折したので旧道を登ることになった。こちらのほうが斜度はきついが交通量は少ない。登り返すとコンビニがあった。以前からあったかなあ。
　ファミマの稲城長峰店のある交差点を過ぎるといよいよ初挑戦の若葉台の上り。いつもは下るばかりだったが・・・・。
　しかし、ここもWH-6700のおかげかミドルギアのまま（しんどかったけど）上り終えた。この坂、上から見るほど斜度はないようだ。6%くらいだろうか。

　あとはいつものコースを相模原方面へ。途中、セブンイレブンでクリームパンを食べたら少し胸焼けがしたがすぐに復活してラストスパート。小山内裏公園への分岐の手前でネズミ捕りを見る。ただしあまり繁盛していなかったようだ。この道は50キロ制限かな、ここで50キロ出せる脚はないので問題ないが。

　いったんトンネルをくぐり今度は稲城方面への道（上り）に入る。トンネルを抜けてすぐ左に小山内裏公園への道がある。さきほどの下りの分岐から多摩斎場経由で行くよりは傾斜が緩い。この途中でBMCのおじさんが一服していた。
　
　小山内裏公園では片足ペダリングに挑戦してゆるりと鑓水給水塔まで往復。この公園はいつでも涼しい。今日は時間が早いのでサイクリニストもお散歩もジョギングも多いが多摩サイの比ではない。
　再び先ほどのトンネル出口の分岐から尾根幹線に出る。ネズミ捕りは相変わらず繁盛していない。
　上りも何台ものローディに抜かれ、最後は夫婦？と思われるゆっくりめのペアの後ろについて帰宅。

　ところで、今日Wizardのメッシュインナーパンツを使ってみた。これはパールイズミのものよりいいです。パットが固くて最初にはいたときは違和感があるが（特にパットの前後の大きさ）走り始めるとパットをしていることを忘れてしまう。100キロとかの長距離を走ったことがないのでわからないが、ネットでの評判どおりプアマンズブランドのWizardはなかなかいい。

サイコン：走行距離 33.76km 平均速度 21.3km/h 平均ケイデンス 56 平均心拍数 139 消費カロリー 660kcal

実時間 2倍速 5倍速 10倍速 20倍速 50倍速 100倍速 200倍速 500倍速 1000倍速

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